女性的用车方式，比男性更具“情绪感”和“目的性”。
在出行模式上，中国汽车消费者研究与评价（CCRT）显示女性与男性差异明显。
高速通勤中“几乎每天出行”的男性比女性高出近3倍（17.4% vs 5.5%），而女性更倾向于“计划性”“目的性”的出行方式。
在露营／郊野活动中，女性“总是或经常”参与的比例高于男性（18.6% vs 15.5%），但男性的月频次更高。女性呈现“偶尔、精致”的户外偏好。
相比“总在路上”，女性更在意“去哪儿、和谁、为了什么”。汽车对她们而言，是生活半径的延伸，而不是简单工具。她们更愿意为了一次精致露营、家庭出游或朋友聚会而开车；
而男性更常用于通勤和高速长途。
女性的出行频率虽不如男性高，但“场景丰富度”更强：她的出行不是“不断赶路”，而是“抵达意义”。
数据来源：中国汽车消费者研究与评价（CCRT）2025新能源紧凑型SUV市场调研
