据外媒报道,特斯拉开始在美国提供三个月的免费超级充电服务；同时，特斯拉中国也宣布Model 3推出6月限时激励补贴，即6月16日(含)至30日(含)购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴和优惠利率贷款方案。特斯拉中国和美国同时提供优惠措施,都被外界视为清理Model 3库存,大家纷纷猜测，这是否意味着特斯拉改款model 3即将到来？
关于改款Model 3一事一直传得沸沸扬扬，可谓是吊足了大家的胃口。有网友用无人机拍摄到了新款 Model 3的测试视频，通过这个视频结合此前的谍照，眼尖的网友已经发现新款特斯拉Model 3外观、轮毂、内饰均有一定的改动，根据网络爆料，功能配置也进行了如下调整：
（1）将使用全新设计的座椅，该座椅支持座椅通风功能；
（2）车内搭载氛围灯和升级音响系统；
（3）取消全车毫米波雷达，新增更多的摄像头；
（4）搭载HW4.0芯片，这款芯片主要用于特斯拉辅助驾驶和主动安全；
（5）电池容量增大，从原本60度电池增加到72度电池包；
（6）取消怀挡设计，取而代之的是models同款的屏幕换挡；
从视频来看，在外观方面新款特斯拉Model 3与现款相像，依旧维持一股浓烈的轿跑味，设计非常运动低趴。整体来讲，新款特斯拉Model 3的变化程度并不大。
但值得注意的是，今年生产的 Model Y 悬架系统已升级，提升了车辆在低速颠簸路段的舒适性，同时又保证在快速变道、过弯时也能有极佳的支撑性，极大提升了用车体验。但对Model 3似乎并未有此方面的打算，虽说特斯拉Model 3以出色的操控性而著称，但舒适性却相较竞品表现较差，经常有用户吐槽 Model 3的底盘太硬,一般来说，要想舒适，就很难有非常好的操控性，要操控就得牺牲舒适性，很难做到两者均衡。
但并非没有两全其美的办法，国贵赛车科技让“鱼与熊掌皆可兼得”。于今年第一季度，由国贵赛车科技独立生产与研发的MXR®空悬系统已正式问市，超10000小时匠心打造，超300w次疲劳测试，兼具运动与舒适的调校，保留操控性的灵魂，全方位提升驾乘体验。除开舒适性的提升，车辆高低也随时可调，降低底盘离地间隙打造“帅气低趴的Model 3”，拍照晒圈最佳搭档；升高底盘离地间隙，“如同SUV的Model 3”，超强通过性，秒变SUV，无惧底盘剐蹭，两种姿态，随时随心切换。
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